دانلود تحقیق در موردطرح كاهش دمای كوپه لود و اصلاح نرم افزاری سیستم فایر

نام فایل : طرح كاهش دمای كوپه لود و اصلاح نرم افزاری سیستم فایر

فرمت : .ppt

تعداد صفحه/اسلاید : 32

حجم : 5 مگابایت

بنام خدا

طرح كاهش دمای كوپه لود و اصلاح نرم افزاری سیستم فایر
جمشید صاحبی سعید کولانی

بسم الله الرحمن الرحیم
طرح كاهش دمای كوپه لود و اصلاح مدار فایر كوپه لود در واحدهای گازی GE-F9



مقدمه:باتوجه به اهداف برگزاری اولین نشست پشتیبانی فنی وخدماتی مشترك نیروگاه های مشابه (نیروگاههای دارای واحدهای گازی مدل )،كه بخشی ازآن به بررسی نیازها ومشكلات مبتلا به واحدهای گازی یادشده اختصاص یافته است لذا مقاله حاضر كه بیانگر حل یكی ازمشكلات عدیده واحدهای فوق بوده تهیه وجهت استماع حاضران ارائه می گردد امید است كه مورد توجه قرار گرفته ودرصورت نیازاجرا گردد
GE-F9
چكیده:
واحد2گازی نیروگاه سیكل تركیبی منتظرقائم از مدتها قبل به دلیل نشت گازداغ به درون كوپه لود كه ناشــــــــی ازآسیب دیدن سیلهای انتهای اگزوز است بامشـــكل بزرگ تریپ واحد به دلیل عملكرد سیستم فایر روبرو بود.ازآنجایی كه لازمه رفـع این نشتــی توقف واحد به مدت طولانی وتعمیرات اساسی درداخل اگزوز می باشد واین كار نیاز به توقف بلند مدت واحد درآن مقطع ودمونتاژ كامل اگزوز ودستیابی به مكانهای آسیب دیده بود.بنابراین با توجه به تقارن بافصل تابستان ونیاز شبكه به تولید واحد امكان انجام كار فراهم نمی گردید لذااین معضل باقی مانده ومنــــجربه تریپ های مكرر واحد می گردید.باانجام طرح اصلاحی مشكل تریپ تامیزان 100 % حل گردید.



صدمات ناشی ازبالا بودن دمای كوپه لود:
بالا بودن دما دراین كوپه منجر به آسیب دیدن اجزا سیستم كنترل نظــــیر سنسـورهای اندازه گیری لرزش یاتاقان ، دتكتورهای فایر ، سیم های ترموكوپلهای اگزوز ، آسیب دیدن فن خنك كاری كوپه لود ، تریپ های مكرر واحد و از همه مهمتر بالا بودن دما در كوپه یك ژنراتور كه باعث سوختن تجهیزات كنترلی جكینگ و خطر آسیب دیدن ژنراتور بدلیل كاركرد در دمای بالابود می گردید.











....